5省份不再报告中高风险区/全国不含港澳台疫情中高风险地区名单

全国没有高风险地区的城市

1 、山东东营是全国唯一的零感染城市 。位于山东省北部黄河三角洲地区的东营 ，是黄河流入渤海的终点
。地理坐标为北纬36°55′～38°10′
，东经118°07′～119°10′。东
、北临渤海，西与滨州市相邻 ，南与淄博市、潍坊市接界 。东西最大横距74公里
，南北最大纵距123公里，总面积8243平方公里
。

2 、全国中高风险地区全部清零 ，全国没有中高风险地区了。根据黑龙江省绥化市疫情防控应急指挥部消息
，2月22日起将望奎县疫情风险等级由中风险地区调整为低风险地区 。至此，黑龙江全省所有区域均为低风险地区
。

3
、疫情高中低风险等级地区的划分标准主要基于累计病例数、14天内是否有聚集性疫情 ，而上海没有划定高风险地区，可能是因为其虽然累计确诊病例数较多
，但未达到高风险地区所需的具体标准，如累计确诊病例超过50例且出现聚集性疫情。具体划分标准如下： 高风险地区：累计确诊病例超过50例 ，并且出现聚集性疫情 。

4 、重庆
、浙江、安徽 、江西、河北等5个省份已不再报告中高风险区
，这个新闻引起了全国人民的关注，因为很多人都比较焦虑不再报告中风险区域 ，那么就意味着我们身边随时都会有风险。那么其他省份是否会跟进这个政策呢？其实随着我国出台了关于疫情防护政策的调整
，多个城市已经陆续的全面解封了
。

5
、月1日，上海新增本土病例260例 ，无症状感染者6051例
，其中大部分无症状感染者都是在隔离管控区发现。目前，上海疫情正处于快速上升阶段 ，但相信距离拐点已经不远了 。有网友可能好奇
，上海疫情这么严重，为什么没有高风险地区呢？实际上这跟上海的防疫方式有关
。

6、贵州省 、云南省
、陕西省、甘肃省 、青海省。全国不带星的城市 ，表示当前该城市不存在中风险或高风险地区，所有区域为低风险
，健康码为绿码，如果所在城市不带星 ，出行一般没有影响 。对于国内中高风险地区所在地级市以外的低风险地区人员
，健康码显示是绿码者，进返自由 ，不需要提交48小时内核酸检测
。

“通信行程卡 ”明日下线!5个省份不再报告中高风险区

1
、国务院客户端披露的信息中
，截至2022年12月11日21时，重庆、浙江 、安徽
、江西、河北等5个省份已不再报告中高风险区。2021年9月 ，国家政务服务平台把健康码和行程码整合“一页可查
”
，打开支付宝的健康码同时能看到行程码，这意味着健康码 、行程码在全国全面实现一页通行式的“二码合一” 。

2
、截至昨日 ，我国重庆、浙江 、安徽、江西
、河北等5个省份已经不再报告中高风险区
，等通信行程卡下线后，所去地区不再标记 ，自然也就没有中高风险区了
。春节回家还要查核酸吗？近日来，全国多地发布了疫情防控的优化调整措施
，涉及到核酸检测、就医买药 、乘坐公共交通工具
、进入公共场所等多个领域。

3、通信行程卡下线时间：2022年12月13日0时起 据“通信行程卡 ”微信公众号12月12日消息，根据国务院联防联控机制综合组有关要求 ，13日0时起
，正式下线“通信行程卡
”服务 。“通信行程卡”短信 、网页
、微信小程序、支付宝小程序 、App等查询渠道将同步下线
。通信大数据行程卡，俗称“行程码 ”。

4
、今日0时 ，“通信行程卡
”官方微信公众号宣布
，13日0时起正式下线“通信行程卡”服务，“通信行程卡 ”短信、网页 、微信小程序
、APP等查询渠道将同步下线 。据报道 ，“通信行程卡”服务下线后
，相关用户数据都会被彻底删除，以杜绝数据安全风险。“行程卡已失去了它的意义 ，及早下线是一件积极的事
。

5、月13日零时起
，通信行程卡的服务正式下线了，在2019年到2022年 ，它起的作用都是为我们广大人民知道自己身边这个人去过哪些地方以及去过的地方，是否为高风险区还是中风险区
，他为全国人民付出了很多，现在突然离去也使得我们对他怀念了起来之后就再也没有了。

工作人员是阳性对老百姓有危害吗

采样人员也不是铁打的金钢 ，而且总是处在危险的工作环境
，被感染的概率比普通人更高 。但是，官方通报中有句让人不寒而栗的话：“采样过程中 ，在小区居民的要求和建议下
，本着安全第一的原则，采样队现场对工作人员核酸情况进行了查阅 、并做了抗原检测
”
。——检测结果是阳性。

其实 ，不再判定密接的密接
，对老百姓的生活和工作影响非常大 。在此之前，大批量次密接人员的管控 ，一方面给百姓带来了不便
，另一方面消耗的大量防疫资源，再有 ，影响区域经济发展
。所以，在科学研判下
，不再判定密接的密接是正确的。

这名男子的行为已经对社会构成了重大危害 。之所以会这样说，主要是因为这名男子公然违反疫情的防控规定 ，同时也存在冒用别人健康码的行为
。这名男子可能会认为自己不需要为身边的人负责
，但他的行为也确实严重影响到了身边人的正常健康情况。

无论是科研人员还是老百姓，只要思想上有疫情这根弦 ，那么
，对抗疫情，绝对是没有太大问题了 。有些人觉得新冠病毒的传播力增加了 ，致死率下降了
，我们是不是就可以放松一下了？钟南山院士的话，就是答案
。要加强对疫情的研判 ，说的就是要更加精准地对抗疫情。

二来也会加大工作人员的审查力度 。抗原体检测有可能会出现假阳性的错误结果。这里边包含了95%的特异性
，如果整体的精准度只有在70%左右，那么在上海2000多万人口的城市做抗原体检测基本上会有10万到20万个左右的阳性 ，但是在这20万左右里边的阳性只有不超过10个是真的，绝大部分都是假的
。

这两年过得太难了
，都不敢随便感冒，更不敢发烧咳嗽 ，主要就是因为新冠病毒的症状
，就是发热，感冒咳嗽等等如果一旦发现有人感冒发烧的话 ，就会和这些症状相连接起来
，不是新冠病毒，还好 ，不过是新冠病毒的话
，那么对身边的人也是有危害的。

交通部:暂停中高风险区城市跨城顺风车等业务

交通部已暂停中高风险区城市的跨城顺风车等业务 。具体举措如下：客运管控措施 交通运输部为防范疫情通过交通运输环节传播，已指导涉疫省份交通运输部门迅速采取客运管控措施
。原则上 ，中高风险地区所在的县级行政区域将暂停开展对外道路客运服务。同时
，中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车
、顺风车业务也已被暂停 。

交通部已暂停中高风险区城市的跨城顺风车等业务
。具体措施包括以下几点：客运管控：交通运输部已指导涉疫省份交通运输部门，原则上暂停中高风险地区所在的县级行政区域开展对外道路客运服务。这意味着 ，从这些地区出发或到达这些地区的道路客运服务将被暂时停止，以减少人员流动
，防止疫情扩散 。

暂停中高风险地区县级行政区域的对外道路客运服务：为了有效控制疫情传播，交通运输部要求中高风险地区所在的县级行政区域暂停开展对外的道路客运服务
。

针对近日多地发生本土疫情 ，交通运输部新闻发言人刘鹏飞在发布会上介绍
，交通运输部第一时间指导涉疫省份交通运输部门采取客运管控措施，原则上暂停中高风险地区所在的县级行政区域开展对外道路客运服务 ，暂停中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车 、顺风车业务。28日
，交通运输部举行10月份例行新闻发布会 。

有中高风险地区的城市原则上应当暂停出租车（含网约车，下同）
、顺风车的跨城业务和城市内的拼车业务
。当地疫情防控领导机构根据疫情防控需要决定扩大停运范围的 ，按照地方有关部署执行。因疫情停运的
，要指导客运经营者为相关旅客做好免费退票服务 。