【专家解读郑州疫情:病毒开的是宝马,本次郑州疫情是由哪种新冠病毒引起的】

宝马集团去年营收首破千亿欧元,计划加码投资研发和中国市场

宝马集团将继续推进在中国的所有投资项目 ，同时也正在讨论加大对中国的投资力度 。 ”宝马集团大中华区总裁高乐 在刚刚过去的2019年
，财报数据显示，宝马全球销量和总收入都创下了历史新高
。

为持续提升公司的创新实力 ，宝马集团连续三年的研发投入保持在60亿欧元以上（近三年分别为67亿欧元 、718亿欧元
、755亿欧元）。特别是2023年
，研发投入大幅增至738亿欧元，同比增长18% ，约占集团营收的5% 。

在奔驰2024年财报发布会上，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席（CEO）康林松、集团首席财务官（CFO）Harald Wilhelm 、集团股份公司董事会成员及首席技术官
、负责研发和采购的薛夫铭（Markus Schafer）等核心成员悉数到场
。 在这三位高管的讲话中
，中国市场占据了大篇幅。

车企战“疫”之四:外资品牌倾力助阵共克时艰

1、中国汽车企业严防严控，群策群力 ，奋起驰援
，外资品牌也拒作“壁上观 ”，主流跨国车企几乎全部加入抗“疫
”行动 。 中国汽车工业协会始终保持高度关注并积极行动。

2 、最近 ，全新路虎发现运动版全系标配PM5滤芯和负离子除菌系统的首发
，也在为这场战“疫”保驾护航
。为了更加全面保护地消费者安全，捷豹路虎还推出了“安心到店、放心购车
、贴心维保 ”三大保障服务。

3、就在今天 ，汽车零部件企业采埃孚集团在捐赠价值400万元人民币物资之后
，也宣布新增口罩生产线全力支持疫情防控，力求为抗击疫情出一份绵薄之力 。暂且不论价格 ，这种能为国家解燃眉之急的行动
，非常值得称赞
。

4 、前几天，我们的文章报道PSA将员工撤离武汉与奔驰宝马捐款。近日 ，我们得到消息称，丰田
、日产、本田等一众车企驰援防疫工作捐赠资金 。

疫情蔓延,大众/丰田/宝马多家车企关闭工厂,进入销售库存状态

1 、月17日
，大众汽车通过线上媒体沟通会发布了停产消息，大众旗下在欧洲的工厂将于本周内陆续停产 ，这意味着大众汽车品牌：大众
、奥迪、斯柯达等都将进入销库存
，待生产状态
。大众汽车在全球共计有124家工厂，这次被迫使得其中72家欧洲工厂停产 ，对于大众来说
，是一次巨大的考验。

2 、和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播 ，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面 。近日
，包括福特
、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产
。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT 、ES
、NX、UX 、RX等车型 。

3、进入3月 ，国内的整车制造行业积极调整复工复产步伐
，趋势逐步向好
。然而，疫情全球蔓延影响下的国外汽车产业链开始受到巨大冲击 ，众多车企纷纷按下“暂停键”。3月12月开始，包括戴姆勒
、大众、菲亚特克莱斯勒集团（FCA） 、标致雪铁龙集团（PSA）
、通用、福特等为代表的多家车企叫停工厂服务
，迎来关闭潮 。

4 、随着疫情持续恶化，欧美汽车工厂纷纷停产 ，截至3月22日
，14家跨国车企集团已经关停或计划关停的工厂总数累计达到了100家以上，其中 ，90%在欧洲。此前
，北京奔驰表示一天亏4亿，要求提前复工 ，而现在
，全世界范围的车企都遭遇此困境
。

全国各地疫情肆虐,钟南山院士紧急发声值得警惕,说了什么?

1
、钟南山院士表示新冠病毒和流感病毒的双重叠加，就需要多多关注 冬季是流感病毒高发季节 ，所以
，需要关注流感病毒。很多人觉得疫情之下，关注更多的是新冠病毒 。钟南山院士表示 ，要警惕这两种病毒的叠加，两种病毒叠加带给我们的冲击
，可能会很大
。

2、全国各地的疫情开始反扑，钟南山院士的最新发声呼吁我们 ，要正确认识疫情
，做好平时的各种防疫措施，坚定抗疫必胜的信念。一． 这一波新冠疫情 ，确实影响范围比较大 。根据最新消息
，全国二十多个省份都出现了新冠疫情，其中 ，新疆 、广大
、福建、黑龙江 、内蒙古
、湖北、青海 、山东等省份的疫情
，相对还比较严重
。

3、月18日，84岁的中国工程院院士钟南山接到赶往武汉的紧急通知。时值春节前夕 ，忙碌了一年的人们陆续踏上回家的路 。当天去武汉的航班已无机票
，火车票也非常紧张
。颇费周折，钟南山才挤上了傍晚5点多从广州南开往武汉的高铁。走得非常匆忙 ，他甚至没有准备羽绒服，只穿了一件咖啡色格子西装 。